ЧП произошло 12 июля 2006 года. Тогда танкер Anna под грузинским флагом, порт приписки Батуми, во время выхода из канала «военного городка» не справился с управлением и зацепил северную часть моста, в результате чего она обвалилась в канал. Также часть обломков моста осталась на танкере.
По иронии, произошло это за 5 дней до начала запланированной реконструкции моста.
Как выяснили эксперты, виной всему стали отказ у танкера рулевой машины, а также пассивность капитана и лоцмана порта.
После ЧП началось следствие. По его результатам Управление Лиепайской специальной экономической зоны (СЭЗ) решило взыскать с владельцев танкера Anna — греческой судоходной компании Clan Marine Ltd. 4,1 млн латов. Иск в суд был подан в 2007 году, но после начала рассмотрения – в 2010 году – в деле был назначен перерыв. Истцы запросили дополнительную экспертизу, чтобы подтвердить обоснованность иска.
И вот экспертиза пришла. 21 мая рассмотрение дела будет возобновлено.
Кстати, мост, построенный в 1906 году, разрушался до этого несколько раз: во время Первой и Второй мировых войн. Но его всегда восстанавливали. После тарана со стороны «Анны», мост вернули к жизни в 2009 году.
Kriminal.lv в Телеграме
